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湖北宜昌市新区火车东站78亩商住地招拍挂

更新时间:2016-02-17

  • 价格:面议
  • 流转方式:招拍挂
  • 面积:78 亩
  • 可流转年限: 70 年
  • 剩余年限: 70 年
  • 土地权证: 不确定
  • 用途: 住宅地 > 商住地
  • 地区:湖北-宜昌-西陵区
  • 地址:城乡路与东站路交汇处
  • 联系人:郑经理(查看他的其他信息

联系时请说明是在土地资源网看到的,信息编号:S203494
  • 此地块为独家地块,可以预约上门看地,在线支付8
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宜昌农用地商住地工业地新区物流园2号地块(约78.66亩),参考价:1.678亿(单价约213.3万/亩),楼面地价1277元/平方米;
   1、 地块概况:地块位于宜昌市城乡路与东站路交汇处,用地面积52442.11㎡,容积率不大于2.5,建筑密度不大于25%,绿地率不小于30%。配套设施要求:建筑面积不少于1000平方米的农贸超市。
2、地块优势:
  (1)区域优势:项目宜昌市伍家岗区东站路与城东大道交汇处核心地段,处于城市“北联东拓”发展的黄金轴线上,周边商贸服务、交通物流产业发展逐渐成熟。该片区属于市委市政府确定的城市建设重点新城区,将建设成为宜昌市的城市交通枢纽中心,创造综合型、生态化的中心商务区,形成宜昌市东部门户的标志性形象地区,属于城市拓张的中坚力量。
  (2)交通配套优势:根据宜昌市规划局轨道交通公示内容显示,轻轨1号线经过项目地,步行3-5分钟可到1号线最近站点及1、2号线换乘站点。同时BRT新增一个B1K线路!!是往返于小新星英语学校和三峡物流园之间的新线路,即下楼即可坐BRT到东站商务区仅2站路,同时可与轻轨直接换乘。项目紧邻东站路、城东大道、东艳路等城市主干道,开车5-10分钟可到达万达商业圈。宜昌火车站定位为区域性交通枢纽,距离项目步行约10分钟路程,是宜昌最大列车站,省内外年客运量约800万人次;紧邻东站东侧,占地86.4亩的宜昌长途客运中心站,内外旅客输送日均2万人次。东站市内公交枢纽,城际公交通达全市各地。
  (3)商业配套:10000余方风情商业街、80.8万方三峡物流园、82万方东站站前商业广场。
  (4)教育配套:配套幼儿园、东站路小学、十五中、十七中、省重点高中夷陵中学新校区。
  (5)公园配套:40余公顷求雨台公园、公园式绿化广场。求雨台公园为宜昌新建4大公园之一,求雨台公园将于5月开工,范围为城东大道、东站一路、共联路、东站二路围合区,总用地达41.7公顷,相当于近8个夷陵广场。求雨台公园和宜昌市民服务中心、规划展览馆、博物馆三大核心公共建筑,对未来该居住区的物质文化以及精神文化的提升将发挥其不可或缺的作用。
  (6)商务配套:东站路商业综合体写字楼、宜昌东部国际汽车城、五星级酒店。
  (7)规模优势:占地78亩,后期可开发计容建筑面积约13万㎡,规模适中,抗风险能力较强。
   (8)投资利润优势:项目对面宜城春晓销售均价4500元/㎡,每亩单价216.1万元/亩,本项目参考地价213万元/亩,折算楼面地价约1280元/㎡,价格最低,项目定位:1、周边农村进城买房;2、物流园职工;3、周边学校教师用房;4、城区内青年刚需。

3、宜昌新区区情介绍:
宜昌建设现代化特大城市是省级战略、宜昌实施,宜昌新区是推进宜昌现代化特大城市建设的重要平台。2012年6月,湖北农用地商住地工业地省第十次党代会提出,要“支持宜昌加快建设省域副中心城市、长江中上游区域性中心城市和世界水电旅游名城,成为现代化特大城市”;2012年12月,宜昌新区建设在中共宜昌市委五届三次全体会议上决定实施;2013年3月,宜昌新区建设推进办公室正式挂牌;2013年4月,湖北省委、省政府主要领导听取宜昌新区规划建设情况汇报,高度肯定并通过《宜昌新区概念规划及总体城市设计》方案;2013年7月,湖北省人民政府正式批复宜昌新区建设总体方案,宜昌新区建设全面启动。
宜昌新区近期规划面积220平方公里,其中建设用地105平方公里,不可建设用地115平方公里。依托现有建成区,实施渐进式拓展,以长江为发展主轴,形成“一带、多廊、十片、多中心”的结构布局。“一带”,即形成沿江发展带;“多廊”,即建成多个城市发展廊道;“十片”,即开发十个功能片区;“多中心”,即以卷桥河会展中心为核心形成江南中心,以中央商务区为引导形成东站中心,与老城中心形成“三心”鼎立格局。
宜昌新区发展目标:近期目标到2015年,新区实现100平方公里基础设施全覆盖,搭建起200平方公里大城市框架;中期目标到2030年,宜昌城区规模实现300平方公里、300万常住人口框架;远期按照城区框架500平方公里、500万常住人口目标展开。

湖北宜昌西陵区
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